قفل بی مهری دولت به بزرگترین تونل شرق کشور

تغییر محل تامین اعتبار پروژه ملی به استانی در بودجه ۱۴۰۱ و طولانی شدن زمان بهره برداری از ۵ سال به ۳۷ سال!

مقدم / درگز آنلاین

به گزارش پایگاه خبری درگز آنلاین، به دنبال تبیین مخاطرات و ضرورت های حمل و نقل جاده ای، مطالبه عمومی و پیگیری فراوان مسئولان شهرستان جهت حل مشکل جاده دسترسی اصلی فعلی به عنوان مهمترین دغدغه عموم، در سال ۱۳۸۹ مطالعه و احداث جاده جدیدی تحت عنوان بهسازی راه اصلی درگز-کبکان-قوچان آغاز گردید که این محور )در سه قطعه عملیاتی( از شهر درگز آغاز و پس از گذر از ارتفاعات ا.. اکبر و منطقه میانکوه به وسیله حفر تونل در محلی موسوم به سه راهی سبزوار به محور قوچان- مشهد متصل می شود. قطعه اول به طول ۱۱.۵ کیلومتر از شهر درگز تا دو راهی روستای داغدار با پیشرفت فیزیکی ۵۰ درصد ؛ قطعه دوم به طول ۱۴.۵ کیلومتر از دو راهی داغدار تا روستای گپی (یا کبکان )با ۱۵ درصد پیشرفت و قطعه سوم به طول ۵۵ کیلومتر از روستای گپی تا روستای دوغایی با پیشرفت صفر درصد(که در مرحله مطالعات متوقف است)؛تقسیم بندی عملیاتی گردیده که متاسفانه به دلیل کمبود اعتبار به حالت کاملاً تعطیل در آمده است.

 Ú¯ÙØªÙ†ÛŒ است تونل الله اکبر هم اکنون تبدیل به آرزوی دیرین مردم شهرستان درگز گردیده Ú©Ù‡ حال قفل بی مهری دولت بر سر درب این پروژه خورده است Ùˆ بر اساس برآورد کارشناسان ذیربط اعتبار مورد نیاز برای تکمیل عملیات Ùˆ بهره برداری از پروژه فوق مبلغی بالغ بر Û±ÛµÛ°Û°Û° میلیارد ریال Ù…ÛŒ باشد Ùˆ در صورت تأمین اعتبار قطره چکانی روال گذشته Ùˆ با فرض تخصیص سالانه Û´Û°Û° میلیارد ریال Ùˆ وجود تورم صفر درصد بخش اقتصادی کشور (فرض محال)با محاسبه ای ساده Ù…ÛŒ بایست مردم شریف شهرستان درگز به مدت حداقل Û³Û· سال دیگر در انتظار افتتاح Ùˆ بهره برداری از جاده ای با استانداردهای لازم بمانند Ùˆ این موضوع به دور از منطق توسعه Ùˆ پیشرفت در نظام جمهوری اسلامی Ù…ÛŒ باشد. نکته مهم Ùˆ حائز اهمیتی Ú©Ù‡ وجود دارد ترانزیتی بودن ماهیت پروژه مزبور است Ú©Ù‡ *عملکردی در سطح ملی Ùˆ بین المللی* دارد.

شایان ذکر است محل تأمین اعتبار در زمان عقد قرارداد (Û±Û³Û¹Û²) به صورت استانی تعیین شده Ùˆ این موضوع موجب تخصیص نامناسب Ùˆ یکی از دلایل اصلی تعطیلی کامل پروژه در حدود یک سال Ùˆ نیم منتهی به ابتدای سال Û±Û³Û¹Û¸ بوده است Ú©Ù‡ با تلاش های صورت گرفته در Û³ سال اخیر بودجه پیشنهادی در قالب اعتبارات ملی گنجانده شد Ùˆ متاسفانه  Ù‡Ù… اکنون در لایحه بودجه سال Û±Û´Û°Û± طرح فوق از ملی به استانی منتقل گردیده است. یقینا تامین اعتبار مورد نیاز (Û±ÛµÛ°Û°Û° میلیارد ریال) در قالب اعتبارات استانی ناممکن بوده Ùˆ منجر به طولانی شدن دوران تعطیلی Ùˆ وقفه عملیات راهسازی خواهد شد. 

این موارد تنها بخش کوچکی از روند اجرایی پروژه بزرگ تونل الله اکبر است اما مسئله مهم اینجاست که چرا مسئولین وقت از نماینده محترم مجلس ، استاندار محترم و مدیران استانی و شهرستانی این دغدغه و مطالبه به حق مردم این شهرستان را بصورت جدی در دستور کار قرار نمی دهند که این اتفاق و طولانی شدن آن علاوه برهزینه گزاف و مازاد باعث عدم توسعه یافتگی شهرستان غنی و استراتژیک نظیر درگز خواهد شد و از عواید احداث این جاده جدید می توان به سرمایه گذاری و جذب کارآفرینان، توسعه صنعت و خدمات، توسعه تولید و افزایش نرخ اشتغال، کاهش آمار بیکاری شهرستان و به تبع آن کاهش آسیب های متعدد اجتماعی متاثر از بیکاری، افزایش و تعدد آمد و شد تجار و بازرگانان، رونق حمل و نقل، رونق بازار و کسب و کارهای کلان و خرد و در نهایت افزایش درآمد سرانه، افزایش نرخ توسعه و مشارکت اقتصادی و تولید و انتقال ثروت عمومی شهرستان اشاره نمود.

 Ø¨Ø§ این تفاسیر، بی تحرکی در مطالبه اجتناب ناپذیر Ùˆ حق مسلم مردم شریف Ùˆ مرزی شهرستان Ùˆ درخواست جدی Ùˆ پر اهمیت ØŒ Ú†Ù‡ توجیحی دارد؟ این همه Ú©Ø´ Ùˆ قوس در تامین اعتبار این پروژه برای چیست؟ عدالت محوری Ùˆ محرومیت زدایی دولت صرفا در حد شعار است؟ انتظار Ù…ÛŒ رود دولت مردمی سیزدهم در این مقوله بطور جدی وارد عمل شده Ùˆ چرخ احداث جاده جدید را با قدرت بچرخاند.

تعداد بازدید : 315

هشتگ ها:    #درگز    #درگزآنلاین    #اخبار درگز    #نماینده    #مجلس    #تونل    # Dargaz    #dargazonline